Fimo Lube Corse kjedespray 400 ml Kr: 70,-

Fimo Quick Brake bremserens 400 ml Kr: 70,-

Fimo Rapid Uni smørespray (WD-40 type) Kr: 70,-

Arai  GP5S hjelm str. XS (1 stk) Kr: 3800,- (normalpris 6000,–)

Vi vil gratulere Tore som imponerte stort i sitt første løp med Spirit karten.

Dette var første løpet Tore satt i en Spirit kart, og karten var først ferdigmontert på fredagen før løpet. Det ble dermed bare med 1 treningspass på tørt føre, før tidkjøringen.

Dette brydde Tore seg derimot fint lite om, og sammen med Nikolai fant de fram til et bra setup på karten.

Dette fine sammarbeidet fortsatte gjennom hele dagen og endte med at Tore kom seg i mål på en veldig bra 3 plass. Nikolai fulgte opp med en fin 5 plass.  Dennis Olsen vant foran Mats Borge Andersen.

Det ligger flere bilder under “Bildegalleri”

Det er en fornøyelse å ønske Tore Valvik og familien hans velkommen i teamet vårt. Tore skal kjøre KF-3 sammen med Nikolai resten av denne sesongen, og skal sammen med Niko skifte til KF-2 for neste sesong. Vi gleder oss til fortsettelsen….Mer info om Tore finnes på hjemmesiden hans www.kawaracer.no

Det er med stor glede vi kan ønske vår nye samarbeidspartner – Maritime Industry Service AS – velkommen til oss !!  Maritime Industry Service eller MIS, har siden starten i -94 utviklet seg fra å være en tradisjonell mekanisk bedrift til nå å være en pålitelig totalleverandør av servicetjenester og komponenter til offshore og det maritime markedet. Du kan lese mer om MIS på www.mis-as.no

Så var endelig Norgescupen igang igjen og denne gang stillte vi med Espen i KZ og Niko i KF. Det så lenge ut til at det skulle bli en fin helg da Espen var raskest på 3 av 4 treningspass om Fredagen. Niko lå sånn ca midt på treet med en motor som ikke var helt pigg.

Lørdagen startet fint for Espen da han vant både tidkjøringen og  begge heatene. Niko ble 11 mann på tidkjøringen og kjørte seg opp i feltet.

Så kom den store overraskelsen, Espen ble utelukket fra resten av løpet fordi volumet i forbrenningskammeret på motoren hans var for lite. Det skal være min. 13 ccm, men var 12,78 ccm. De manglende 0,22 ccm er omtrent det som får plass inne i ei ventilhette, men sånn er reglene. Det var forhold omkring dette som gjorde at det umiddelbart ble levert en appell, og da skulle normalt Espen fått lov å kjøre videre (paragraf 152 i CIK-boka), men det ville ikke juryen gå med på. Vi vil presisere at det er Juryavgjørelsen om total utelukkelse av hele løpet det er levert appell på.

Niko kjørte helt suverent i første finale og hadde etter få runder kjørt seg opp til 5 plass, desverre gjorde en snurring at han falt tilbake til ca 20 plass. Etter dette viste Niko hvilken god sjåfør han er med meget gode rundetider, og fine forbikjøringer. Når målflagget falt hadde Niko kjørt seg opp til en imponerende sjetteplass, og med bestetid av samtlige, over 2 tidel raskere enn noen andre. Imponerende! 

Andre finalen ble en nedtur da motoren etter få runder plutselig stoppet,  det kan tenkes at reedbladene har gått i stykker.

 På vegne av oss i Flood Motorsport vil vi på det sterkeste beklage overfor Espen at det som lenge så ut til å kunne bli en flott weekend, fikk det utfallet det fikk, og vi ser frem til den kommende appellbehandling.

Mvh Rune Flood-Engebretsen

Flood Motorsport har nettopp inngått samarbeid med importøren av IPONE oljer og smøremidler. Dette er topp kvalitets produkter laget for racing, og vi vil bruke disse produktene på alle kartene i teamet vårt. Produktene kan også kjøpes fra servicebilen vår på treninger og løp.

Andre runde av Italian Open gikk helgen 24 – 26 april på banen i Siena.

Her var SPIRIT teamet representert med 3 førere i KZ2: Gianluca Cane, Emanuele Neri og Manuel Cozzaglio. Cozzaglio kjører til vanlig KZ1, men steppet inn i dette løpet som KZ2 fører.

Både Cane og Cozzaglio kjører Tm motor, mens Neri kjører Pavesi motor.

Trykke på linken for å lese fortsettelsen……..

Read the rest of this entry »

SPIRIT med Teamsjef Gianluca Beggio i spissen gjorde det meget godt i første runde av EM i KZ2.

Emanuele Neri og Gianluca Cane er hovedførerne til SPIRIT i KZ2 i år, og med kun 2 fabrikksførere er det viktig at disse lykkes.

Cane kommer seg trygt gjennom heatene og starter første Finale fra 9 plass.

Neri er ikke like heldig å må bryte det ene heatet med tenningsproblemer. Han må dermed starte helt nede på 23 plass i første finale.

Cane kjører en meget sterk første finale og kommer i mål på en imponerende 5 plass, han får med det 11 viktige mesterskapspoeng.

Neri har allerede på runde 2 kommet seg opp til 15 plass, men like etter er han involvert i en kæsj og må bryte første finale.

 Andre Finale:

Cane kommer seg fort opp til fjerde plass, men med utslitte dekk må han få runder før mål gi tapt en plassering, og kommer i mål også i denne finalen på 5 plass.

Neri sliter med å komme seg gjennom feltet i andre finalen og kommer til slutt i mål på 12 plass.

Cane ligger dermed på en sterk 3 plass sammenlagt i EM, og holder med det liv i drømmen om EM tittelen.

Beggio selv er noe skuffet etter første runde i EM:

“Helgen kunne ha gått bedre, selv om Finalene viser hvor bra utstyret virker fant vi det rette opsettet for sent. Dette gjorde at det ble unødvendig hard kjøring i tidkjøringen og heatene, særlig Cane fikk svi for dette med utslitte dekk i siste finale. Men vi har det som trengs for å vinne og viser det med å ligge på 3 plass sammenlagt:”

På Twin Ring Motegi banen i Japan ble Første runde i Japansk mesterskap i KF2 holdt. Dette mesterskapet holder meget høyt nivå, og har meget stor prestisje.

SPIRIT dominerte dette løpet å kunne i tillegg til seieren inkassere en 3 og 4 plass.  

SPIRIT er ekstremt fornøyd med hvordan utstyret fungerer, og ser fram til en lang og spennende sesong

Flood Motorsport vil stille med samtlige team medlemmer på Lista Gokartbane 2.mai. Vi vil ha med våres toppsjåfører, og våres konkurranse utstyr.

Vi kommer i tillegg til å stille ut karter og utstyr for store, og små. 

Lista har en ny bane,  med et nytt voksende miljø.  

Vi ser det viktig å støtte opp om nye miljøer, og vil bistå med den hjelp vi kan.

Vi vil med dette også invitere med andre førere og interesserte til å møte opp på Lista.